52gapp网站

新时代证券中小盘团队3月16日表示，科创板申报审核上市周期预计在3-6个月，较借壳上市周期更短，壳价值中缩短上市时间的价值被弱化。此外，科创板试点注册制“宽进严出”，将吸引一批科创型企业直接通过科创板上市，A股壳公司需求下滑。前述民生证券策略团队则相对乐观，认为科创板容纳空间有限，并不能满足所有企业的上市需求，不符合科创板上市标准或无法在科创板快速上市的企业，依然有借壳上市的需求。

另一方面，无论是4G还是5G，用户支付了相应的费用，就应该享受对等的服务质量。在建设5G的过程中，若确需要给4G让道，也应该向用户讲明白，并通过降费来弥补消费者的“获得感”减损。另外，推广5G，并不等于说就可以放松对4G网络的维护和改造优化。如今年5月，工信部、国资委印发的相关通知就明确提出，针对地铁、学校、医院、大型场馆等流量热点区域和覆盖薄弱地区，进一步完善4G网络覆盖；深化电信普遍服务试点，支持农村及偏远地区4G基站建设，提前实现全国98%的行政村4G覆盖。也就是说，5G要推广，但4G网络的薄弱环节同样要加强补短。

国资强省安徽近期出现一例精巧的接盘方案。由安徽省属国企牵头，央企和市属国企参与，三方联手通过协议转让方式以合计不到14亿元现金获得一家行业龙头上市公司的控制权。同时，国资方将占上市公司董事会多数席位，但不干预公司经营管理，“不管资产，只管资本”。

科创板要从审核制转到注册制，首次允许未盈利的科创企业登陆资本市场是重要的进步和亮点，但这些新变化也正是新挑战。因为《征求意见稿》的一些新条款非量化或不够清晰细致，存在人为解释和制度寻租的空间，若不堵上漏洞，可能对企业科创板上市的可预期性造成打击。

“日系虽然在当地市场布局历史很长，但是他们仍然是利润导向。”杨昆亮告诉记者，马来西亚乃至整个东南亚，消费者对于手机以及汽车的智能化的需求都在提升，这给了吉利乃至整个中国品牌一个重要的突破口。正因如此，宝腾X70不仅搭载了吉利自主研发的GKUI智能互联系统，与此同时，为了在当地市场实现更长远的智能化布局，吉利战略投资的亿咖通科技还与宝腾汽车和马来西亚当地通信服务商ALTEL公司成立了三方技术合资公司。亿咖通科技CEO沈子瑜向记者表示，新的合资公司的目的主要是软件输出，希望将云计算、半导体以及智能化的软件能力等与马来西亚的需求结合起来，来催化消费者对于宝腾新产品的需求。

综上，科技水平的进步正逐步带动行业需求回暖，推动科技企业盈利能力回升，优选质地优良的主动管理型科技主题基金和“泛科技”指数基金都可以作为良好的长线配置型工具。如果对科技板块有所了解，也可以在一些细分指数比如通信ETF、5GETF以及操作灵活的主动管理型基金中寻找机会。■